기사 제공처 : 한국AI부동산신문 / 등록기자: 김창숙 [기자에게 문의하기]  0 /  

해당 기사에 관련하여 문의하기에 남겨주시면 "김창숙"기자에게 전송됩니다

 이름

 연락처

- -

 이메일

 확인

수도권 신규택지 10.4만 호…서울 인접 6곳 추가 선정

국토교통부는 2026년 10월 29일 '주택 신속 공급방안(8·13대책)' 후속조치로 수도권 신규 공공주택지 후보지 6곳, 7만 6,700호를 발표했다. 앞서 공개한 서울강서·남양주도심·경기광주역세권2의 2만 7,200호를 합하면 총 10만 3,900호다. 

이번 후보지는 김포·구리·하남·의정부·고양에 위치하며 모두 서울 경계 약 5㎞ 이내다. 정부는 청년과 신혼부부 등 실수요자를 위한 주거공급을 추진한다.

김포아라 3만 7,000호…고양대곡 4,000호 포함

2026년 10월 29일 국토교통부 발표 기준

김포아라는 지하철 5호선 연장사업과 한강변 입지를 활용한 자족형 생활권으로, 구리건원은 기존 보류 사업을 공공주택사업으로 전환해 조성할 계획이다. 

하남미사 K-컬처는 자연·문화 복합거점, 하남감일2는 기존 감일지구와 연계한 생활권, 의정부다락원은 주거와 일자리가 공존하는 지역으로 개발을 추진한다.

고양 대곡역 남측까지 확대…통합역세권 개발 추진

고양시에서 주목할 사업은 '고양대곡지식융합확장'이다. 대곡역은 GTX-A와 지하철 3호선 등 5개 철도노선이 만나는 환승거점이다. 2026년 9월 지구 지정된 기존 고양대곡지식융합지구가 북측 중심으로 계획된 것과 달리, 이번 확장계획에는 남측 부지 일부가 포함됐다. 정부는 단절된 역사 공간을 입체적으로 연결하고 환승체계를 개선해 남북이 연계된 통합역세권으로 조성할 예정이다.

일산 아파트 시장, 개발 호재보다 생활권 변화를 살펴야

대곡역 개발 확대는 고양시의 교통체계와 도시공간 구조에 중장기적으로 영향을 줄 수 있다. 다만 주엽동·백석동·대화동 등 일산 기존 아파트 시장에 미치는 영향은 지역마다 다를 수 있다. 대곡역과의 실제 이동 편의, 환승시간 개선, 업무시설과 생활편의시설 조성 여부에 따라 체감 효과가 달라지기 때문이다. 개발계획만으로 주변 아파트 가격 상승을 예단하기보다 실거래가와 호가, 거래량, 입주물량을 함께 확인해야 한다.

2030년 착공 목표…실제 입주시기는 아직 별개

정부는 신규택지 6곳에 '공공택지 최단기 착공모델'을 적용해 2030년 내 착공을 목표로 한다. 그러나 착공 목표가 곧 입주 시기를 의미하지는 않는다. 향후 지구 지정, 토지보상, 기반시설 조성 등 사업절차를 거쳐야 한다. 특히 신혼부부와 생애최초 매수자는 신규 공급을 기다리는 비용과 현재 주택을 매수하는 비용을 비교할 필요가 있다. 청약 자격과 구체적인 공급일정 역시 후속 발표를 확인해야 한다.

토지거래 규제와 투기방지 대책도 확인 필요

정부는 발표지구 및 인근 지역의 최근 3년간 토지거래 2,917건 중 654건을 이상거래 조사 대상으로 선별했다. 일부 기존 토지거래허가구역은 해제하되 신규택지 후보지 영향권은 규제를 유지하는 방침도 밝혔다. 따라서 토지 매수자는 개발계획뿐 아니라 토지거래허가 여부, 용도지역, 개발제한구역, 건축 가능성과 보상 관련 조건을 사전에 확인해야 한다.

결국 이번 공급대책은 단순히 주택 10.4만 호를 공급한다는 숫자보다, 교통과 일자리·생활기반시설이 실제로 어떻게 조성되는지가 중요하다. 

특히 고양 대곡역 개발은 일산신도시 재정비 및 주변 주거지역과의 연계성을 지속적으로 살펴볼 필요가 있다.